Posición: Freno posterior Motor: 3.7L, 4.7L, 5.7L, 3.0 CRD Rotor has cathodic protection due to the zinc flake anti-corrosive layer which protects the underlying rotor metal
Not only will these rotors maintain their exceptional braking ability, they will look better longer
Posición: Delantero Motor: 3.7L, 4.7L, 5.7L, 3.0 CRD Without SRT8 Package
Rotor has cathodic protection due to the zinc flake anti-corrosive layer which protects the underlying rotor metal
Not only will these rotors maintain their exceptional braking ability, they will look better longer
Incluye: 2 x discos de freno perforados y ranurados Posición: izquierda, derecho, trasero Estos discos proporcionan una mayor refrigeración a sus frenos
Incluye: 2 x discos de freno delantero Posición: izquierda, derecho, delantero Motor: 3.7L, 4.7L, 5.7L, 3.0 CRD Estos discos proporcionan una mayor refrigeración a sus frenos
Incluye: 2 x Discos de freno delantero, 1 x Juego de pastillas delanteras y elementos de montaje Posición: izquierda, derecho, delantero Motor: 3.7L, 4.7L, 5.7L, 3.0 CRD
Incluye: 2 x Discos de freno trasero, 1 x Juego de pastillas traseras, 1 x Juego de zapatas de freno de estacionamiento y elementos de montaje Posición: izquierda, derecho, trasero Motor: 3.7L, 4.7L, 5.7L, 3.0 CRD
Without SRT 8 Package
RT Off-Road’s newest brake kits couple our new cross-drilled and slotted rotors with brake pads and a hardware kit (ranging from boots, springs, sleeves, pins) to ensure that the calipers function the way that they should
The cross-drilled and slotted rotors are designed to improve braking performance in all situations by addressing some shortcomings of a conventional brake rotor